1. ကော်လာအရေအတွက်ကို ချိန်ညှိခြင်းဖြင့် မည်သည့် beam width ကိုမဆို ချိန်ညှိနိုင်သည်။
2. ဘီးများကို အလင်းတန်း၏ ပုံသဏ္ဍာန်နှင့် ကိုက်ညီအောင် ပြုလုပ်ထားသည်။
3. အဆင့်မြင့်အလုံပိတ်ဘောလုံးဝက်ဝံများ။
4. ကောင်းမွန်သောဘေးကင်းမှုသေချာစေရန် သံမဏိပြားများနှင့် ခိုင်ခံ့သောရိုးတံကို ပိုထူပါသည်။
5. စတီးလ်အတုများ ရွေ့လျားနေသော ဘီးပေါက်၍ ၎င်းကို ထိပ်ဖျားမခံရအောင် ထားပါ။
6. ဘေးကင်းရေးစစ်ဆေးမှုသည် စွမ်းရည် 6 ဆဖြစ်သည်။
7. အရည်အသွေးကောင်းမွန်ပြီး ကြာရှည်ခံသည်။
လက်ဆွဲကြိုးကို တောင်ပံအောက်တွင် i-steel သံလမ်းကို လှမ်းမောင်းသည်။ ကားအောက်ရှိ ကွင်းဆက် သို့မဟုတ် အခြားလွှင့်တင်သည့်စက်များကို ဆွဲထားနိုင်သည်၊ manual lifting သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကားဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားနိုင်သည်၊ လက်တင်တွန်းလှည်းကို manual lifting သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးယာဉ်များဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားနိုင်သည်၊ စက်ကို monorail trolley လမ်းသွယ်၏ ဖြောင့်နှင့်မျဉ်းကွေးတွင် ကိရိယာ သို့မဟုတ် manual single beam၊ တံတား၊ တွဲလောင်း၊ မြင့်မားသောခိုင်ခံ့မှုအလွိုင်းသံမဏိဖွဲ့စည်းပုံပါရှိသော ကရိန်းလက်ကိုင်ရိုးရိုးလက်တွန်းလှည်း၊ လေးပုံတစ်ပုံသော ecurity payload၊ လက်သွက်မှုနှင့် လုံခြုံရေးကို သေချာစေသည်။
နောက်ဆက်တွဲ အင်္ဂါရပ်များနှင့် အကျိုးကျေးဇူးများမှာ လက်ဆွဲတွန်းလှည်း ဖြစ်သည်-
1. ဘမ်ပါများနှင့် တွန်းလှည်းအစောင့်များ ပါဝင်စေရန် ဖွဲ့စည်းထားသော အကြမ်းခံသော စတီးပြားများ
2. ဘေးတစ်ဖက်တစ်ချက်စီရှိ အခွံမာသီးနှစ်လုံးဖြင့် ကာထားသော သံမဏိတန်းတူ ပင်ဖြင့် ချိတ်ဆက်ထားသောဘောင်များ
3. အကာအရံတပ်ထားသော ဘောလုံးဝက်ဝံများတပ်ဆင်ထားသော တစ်ကမ္ဘာလုံးအစွန်းအထင်းခြေရာခံဘီးများ
4. နိုင်ငံတကာအဆင့်မီ ပုံသဏ္ဍာန်များ၊ ကျယ်ပြန့်သောအနားကွပ်ပုံသဏ္ဍာန်များ သို့မဟုတ် မူပိုင်ခွင့်ရထားလမ်းပေါ်တွင် လွယ်ကူစွာ လူးလှိမ့်ခြင်း။
5. ခိုင်ခံ့မှုနှင့် တာရှည်ခံမှုအတွက် ခိုင်မာသောဘီးများနှင့် axles များ
6. ကျယ်ပြန့်သော beam များကို လွယ်ကူစွာ ချိန်ညှိနိုင်စေရန်အတွက် spacer washer များကို အတွင်း သို့မဟုတ် အပြင်သို့ ရွှေ့နိုင်သည်။
7. ချိတ်ဆိုင်းထားသော hoist နှင့် အသုံးပြုရန်
8. ချိတ်တွဲရလွယ်ကူစေရန် Suspension plate သည် စံနှုန်းဖြစ်သည်။
9. တစ်သက်တာချောဆီဖြင့် ကြိုတင်ထုပ်ပိုးထားသော ဝက်ဝံများ
မော်ဒယ် | SY-MC-GCL-1 | SY-MC-GCL-2 | SY-MC-GCL-3 | SY-MC-GCL-5 | SY-MC-GCL-10 | |
အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော Load Capacity (t) | 1 | 2 | 3 | 5 | 10 | |
အဓိက အတိုင်းအတာများ | A | ၂၄၂ | ၂၈၀ | ၃၀၀ | ၃၁၆ | ၃၆၂ |
B | ၂၁၀ | ၂၄၀ | ၂၈၀ | ၃၂၀ | ၃၈၉ | |
C | ၂၁၁ | ၂၃၆ | ၂၉၅ | ၃၃၄ | ၄၉၀ | |
K | ၁၁၅ | ၁၃၀ | ၁၆၄ | ၁၇၇ | ၂၇၅ | |
ရထားလမ်း အကျယ်အဝန်း(မီလီမီတာ) | ၆၈-၁၀၀ | ၉၄-၁၂၄ | ၁၁၆-၁၄၀ | ၁၄၂-၁၈၀ | ၁၄၂-၁၈၀ | |
အသားတင်အလေးချိန်(Kg) | 9 | 12 | 19 | 30 | 88 |
မော်ဒယ် | SY-MC-GCT-0.5 | SY-MC-GCT-1 | SY-MC-GCT-2 | SY-MC-GCT-3 | SY-MC-GCT-5 | SY-MC-GCT-10 | |
အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော Load Capacity (t) | ၀.၅ | 1 | 2 | 3 | 5 | 10 | |
အဓိက အတိုင်းအတာများ | A | ၁၇၇ | ၁၉၄ | ၂၃၅ | ၂၇၅ | ၃၃၈ | ၃၆၂ |
B | ၁၇၀ | ၂၀၆ | ၂၄၀ | ၂၈၂ | ၃၂၇ | ၃၈၉ | |
C | ၁၈၇ | ၂၀၆ | ၂၄၃ | ၃၂၁ | ၃၉၂.၅ | ၄၈၉.၅ | |
K | ၁၁၄ | ၁၁၉ | ၁၄၀ | ၂၁၂ | ၂၄၅ | ၃၂၀ | |
ရထားလမ်း အကျယ်အဝန်း (Mm) | ၆၈-၉၄ | ၆၈-၁၀၀ | ၉၄-၁၂၄ | ၁၁၆-၁၄၀ | ၁၄၂-၁၈၀ | ၁၄၂-၁၈၀ | |
အသားတင်အလေးချိန်(Kg) | 5 | 7 | 10 | 15 | 28 | 88 |